Администрация проекта Грань Миров поздравляет всех участников проекта и посетителей нашего сайта с Новым Годом! Желаем Вам крепкого здоровья, счастья, успехов, новых достижений в Новом Году!
Представители компании Suzuki заявили, что они могут отказаться от планов строительства в России своего завода. Пока окончательного решения о замораживании российского проекта еще не принято, однако, в японской компании не скрывают, что вероятность такого исхода дела очень высока.
Напомним, что Suzuki собиралась построить в Санкт-Петербурге завод по выпуску 30 000 автомобилей в год. На предприятии должны были делать кроссоверы Grand Vitara и SX4. Предполагалось, что первые машины будут собраны в Петербурге в середине 2010 ода.
Компания Reiter Engineering представила собственную разработку – экстремально модифицированный суперкар Lamborghini Murcielago R-GT. Обладая дополнительными возможностями, тюнингеры из Reiter решили придать этому исключительно гоночному автомобилю некоторые свойства, благодаря которым он стал дорожным вариантом этой модели.
От стандартного Murcielago эту версию отличают приподнятые выхлопные трубы и фиксированное заднее крыло. Важным является и то, что этот Murcielago находится «на строгой диете», проще говоря, автомобиль полегчал. Ожидается, что автомобиль будет оснащен V-образным 12-цилиндровым двигателем мощностью 640 л.с., но, как и в Gallardo Superleggera, вместо полного привода в этом Murcielago используется задний.
В Интернете появились первые официальные фотографии эксклюзивного спорткара Mercedes-Benz SLR McLaren Strirling Moss, который дебютирует на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в январе 2009 года.
Необычно стилизованный (и в этом заключается нарочитая простота и скромность стиля) двухместный родстер, в котором сочетаются детали из гоночного прошлого немецкой фирмы с современным портфолио Mercedes, станет последним автомобилем, построенным в сотрудничестве с инженерами из McLaren, так как со следующего года обе фирмы пойдут каждая своим путем.
По информации некоторых источников, спорткар будет оснащен 5,5 л V-образным 8-цилиндровым двигателем с турбонаддувом от SLR McLaren мощностью 650 л.с., сопряженным с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Всего компания Mercedes планирует выпустить всего 75 подобных SLR McLaren Stirling Moss, стоимостью 750 000 евро за каждый (примерно $1 070 000). Более подробную информацию относительно самой последней разработки от Mercedes можно будет получить после официальной презентации SLR McLaren Stirling Moss на выставке в Детройте, ну а пока вы можете насладиться фотогалереей этого великолепного авто.
Компания MCCHIP представила собственный тюнинг-кит для приобретающего все большую популярность кроссовера X6 от BMW. Изменения в частности затронули xDrive35d или, другими словами, 3,0 л дизельный двигатель с двумя турбинами. При помощи программного обеспечения от MCCHIP, рядный 6-цилиндровый турбодизель приобрел 340 л.с. мощности и 660 Нм крутящего момента (при стандартных показателях 286 л.с. и 580 Нм). Благодаря мастерству инженеров максимальная скорость версии X6 xDrive35d составляет 251 км/час, вместо прежних 238 км/час.
Набор доработок для двигателя дополнен подвеской H&R, понизившей высоту кузова BMW X6 на 40 мм спереди и 30 мм сзади, а также набором 21-дюймовых черных литых дисков. Стоимость подобной модификации в Германии составляет 849 евро за перепрограммирование электроники двигателя и 1 266 евро за новую подвеску, литые диски и темную хромированную радиаторную решетку BMW.
Географически, Дания делит границу с Швецией: страной, где безопасность автомобилей выходит на первый план. Но одна датская автомобильная компания решила напомнить общественности, что Дания граничит также и с Германией – одним из флагманов мирового автомобилестроения.
Спорткар Zenvo ST1 стал первым автомобилем, выпущенным молодой компанией, и он получил ряд впечатляющих данных. ST1 оснащен 7,0 л V-образным 8-цилиндровым двигателем с интегрированным турбонагнетателем и отдельной турбиной (да, такое возможно, сумасшедшие датчане!) мощностью 1 104 л.с. при 1055 фунт/фут крутящего момента. Пока неизвестно, кто разрабатывает этот двигатель, но, вне зависимости от разработчика, специалисты Zenvo вычислили, что с подобным двигателем автомобиль сможет развить скорость от 0 до 100 км/час всего за 3 секунды, а его максимальная скорость составит 375 км/час.
Первый серийный автомобиль появится уже в следующем году, а всего будет выпущено 15 экземпляров. Покрыта завесой тайны его окончательная стоимость, но перед покупкой будьте готовы позвонить своему персональному банковскому менеджеру (если он у вас есть, если же его нет – сомневаемся, что авто вам по карману).
Помните отсканированную брошюру с новым BMW Z4? Теперь, когда автомобиль официально дебютировал, мы можем выложить в свободный доступ электронную копию этого богато иллюстрированного баварского каталога.
Брошюра познакомит вас с размерами новинки от BMW, цветовой гаммой, а также продемонстрирует ранее недоступные фото. Это европейский вариант каталога, поэтому в ней содержатся некоторые детали относительно опций, которые не будут доступны в североамериканской версии родстера. Кстати, в приложенном файле можно найти информацию о самой младшей модификации Z4, оснащенной системой sDrive23i, мощностью 204 л.с.
На автосалоне в Детройте, который состоится уже в следующем месяце, компания Mercedes-Benz представит трио экологических концептов, которые поступят в ограниченное серийное производство в следующем году.
Три версии концептов серии BlueZERO, построенные на основе модифицированной сэндвич-платформы от Mercedes, используемой на нынешнем поколении A- и B-класса, получили одинаковые ключевые технические элементы, при этом дизайн и габаритные размеры всех автомобилей идентичны. Различие между тремя концепт-карами заключается в источнике питания. Модификация BlueZERO E-CELL работает на литиево-ионных батареях, что позволяет преодолевать расстояние в 48 км за 30 минут. В режиме движения на одном электрическом приводе, ему для преодоления 193 км и 386 км требуется один или два часа подзарядки соответственно.
Модель BlueZERO E-CELL PLUS оснащена 1,0 л бензиновым двигателем с турбонаддувом, знакомым по компактному Fortwo. Трехцилиндровая силовая установка, эффективная мощность которой составляет 50 кВ, может подзаряжать 17.5-кВт/час литиево-ионную батарею с помощью установленного генератора. Автомобиль на заправленном баке сможет проехать до 595 км пути. При использовании электропривода машина способна преодолеть еще до 193 км.
Третья версия концепта BlueZERO – F-CELL – оснащена гибридной силовой установкой, что позволяет преодолевать расстояния более 400 км, при практически нулевом выбросе отработанных газов.
Все три модели BlueZERO имеют передний привод и, согласно Mercedes, их время разгона от 0 до 100 км/час составляет менее 11 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой до 150 км/час – это сделано в интересах оптимального распределения энергии на весь предполагаемый путь.
Габаритные размеры моделей BlueZERO составляют 4,22 м в длину, 1,89 м в ширину и 1,59 м в высоту, таким образом, автомобиль рассчитан на 5 пассажиров с возможной загрузкой до 450 кг багажа, и вместимостью багажника более 500 л.
Любое четырехдверное купе является довольно интересным явлением. Это автомобиль для тех, кому нужна функциональность 4-хдверного авто, но кто хочет выглядеть так, словно ему достаточно двух. Десятилетиями эта идея воплощалась в седанах компании Jaguar, но стала популярна она после того, как компания Mercedes выпустила CLS-класс.
Итак, компания Audi превращает седан в купе, и мы представляем вам мысли относительно того, как могла бы выглядеть будущая четырехдверная модель с силуэтом купе – Audi A7. Этот автомобиль должен быть, построен на базе архитектуры A6, и в модельном ряду займет свое место между моделями A6 и A8. Машина станет старшим братом будущему седану A5, и, возможно, в дальнейшем получит версию кабриолет.
Гамма двигателей будет начинаться с 2,8 л или 3,0 л V-образного 6-цилиндрового агрегата и завершится V-образным 10-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом Twin Turbo, который уже используется в итальянском суперкаре Lamborghini Gallardo. Продажи новейшего A7 начнутся уже в следующем году.
Похоже, в этом году Санта Клаус не приземлится на вашу крышу, а вместо этого сделает несколько кругов на вашем газоне.
Этот Audi R8, заменивший знаменитому рождественскому деду сани, является частью рекламной компании, проводимой в Нидерландах. Благодаря этому авто, Санта, определенно, может очутиться где угодно, а после работы у него останется реальная возможность заехать с миссис Клаус в местные бары. Совсем немногие Санты могут похвастаться этим.
Главное верить и надеяться, что багажник этого автомобиля достаточно большой, чтобы вместить все подарки.
Навигация
